電梯導(dǎo)軌的安裝顯得尤為關(guān)鍵。低溫環(huán)境不僅影響材料的物理特性，還可能導(dǎo)致施工精度的下降。合理選擇導(dǎo)軌材料、確保其在寒冷天氣下的穩(wěn)定性，以及采取有效的加熱和保護(hù)措施成為了成功安裝的基礎(chǔ)。通過(guò)細(xì)致的施工方案，能夠有效降低低溫帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，從而確保電梯在后續(xù)使用中的安全與可靠性。

電梯安裝冬季施工方案 1篇

　一、工程概況：

本項(xiàng)目位于城市中心建設(shè)區(qū)，主要施工內(nèi)容為電梯導(dǎo)軌的安裝，建筑為框架結(jié)構(gòu)，地上共計(jì)25層，檐高約80米。為了滿(mǎn)足施工需求，我們計(jì)劃安裝2臺(tái)施工電梯以提升施工效率。

　二、總平面圖：

詳見(jiàn)附帶的施工平面圖紙。

　三、電梯位置：

電梯將設(shè)置在建筑物的（C）～（D）/（10）、（M）～（N）/（10’）外側(cè)。

　四、電梯類(lèi)型：

所選電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，型號(hào)為SCD200/200J，制造商為上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司。

　五、安裝方案：

1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)：

①心臟病、高血壓、癲癇等患者禁止參與高空作業(yè)。

②組成6人專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行電梯安裝，確保持證上崗。

③每位安裝人員需熟悉安全操作規(guī)程及電梯的機(jī)械、電氣性能和結(jié)構(gòu)原理。

④準(zhǔn)備齊全所有安裝工具、安全設(shè)備及相關(guān)零配件。

⑤對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)等零件的連接處進(jìn)行去毛刺處理，并在相關(guān)部位涂抹適量的潤(rùn)滑脂，確保轉(zhuǎn)動(dòng)部分的靈活與充分潤(rùn)滑。

⑥在施工區(qū)域設(shè)置保護(hù)棚、圍欄，做好警戒監(jiān)護(hù)，并張貼警示標(biāo)識(shí)。

⑦混凝土基礎(chǔ)須達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度和固化周期。

2、安裝步驟：

①首先將導(dǎo)軌底架及圍護(hù)底架運(yùn)至預(yù)先準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，使用地腳螺栓進(jìn)行固定，安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并利用經(jīng)緯儀或鉛垂線(xiàn)檢查導(dǎo)架的垂直度，確保誤差在1/1000米以?xún)?nèi)。

②在基礎(chǔ)底架四周安裝圍欄及門(mén)框，與底架用螺栓連接，并調(diào)整門(mén)框的垂直度和靈活性。

③安裝吊籠，將轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的壓輪調(diào)整到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安全有影響的滾輪，松開(kāi)籠內(nèi)電機(jī)的制動(dòng)器，用塔吊將吊籠吊起，平穩(wěn)放入導(dǎo)軌，并在合適的高度墊木上?？?。確保各項(xiàng)間隙符合要求，然后重新安裝卸下的安全裝置。

④安裝吊籠頂部的安全護(hù)欄。

⑤用塔吊將對(duì)重提升至吊架上，確保導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌對(duì)準(zhǔn)，平穩(wěn)?？?。

⑥將導(dǎo)架提升至10.5米時(shí)，離地面9米處設(shè)置第一道附墻架，并再次用經(jīng)緯儀校驗(yàn)導(dǎo)架與水平的垂直偏差，需保持在5mm以?xún)?nèi)。

⑦進(jìn)行電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝，由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)。確認(rèn)各安全控制開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)正確，并檢查電源相序與吊籠運(yùn)行方向一致。檢查所有限位開(kāi)關(guān)與安全裝置的可靠性，確保其動(dòng)作靈敏。

⑧導(dǎo)架提升安裝、試車(chē)正常后，再進(jìn)行對(duì)導(dǎo)架的繼續(xù)加高，依據(jù)施工需要調(diào)整高度，同時(shí)安裝好過(guò)道豎桿及電纜導(dǎo)向架。

⑨施工電梯的自由提升高度設(shè)定為9米，附墻架每?jī)蓪釉O(shè)置一道，確保臨作業(yè)層的兩層均設(shè)有附墻架，升高后拆除一層。

⑩防墜試驗(yàn)：在安裝完成后，需進(jìn)行防墜落試驗(yàn)，確保吊籠內(nèi)無(wú)人員，并確認(rèn)制動(dòng)器正常工作。試驗(yàn)合格后，防墜安全器應(yīng)返回原位。

　六、安全措施

1、安裝前必須細(xì)讀電梯使用說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格遵循安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、安裝前需對(duì)安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底，并明確各自職責(zé)。

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員應(yīng)正確佩戴安全帽，穿防滑鞋，危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)系好安全帶。

4、安裝現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)警戒，非安裝人員禁止入內(nèi)。

5、在安裝過(guò)程中，注意保護(hù)構(gòu)件的完好無(wú)損。

6、工具和零件應(yīng)妥善保管，防止高空墜落。

7、加節(jié)時(shí)，應(yīng)常檢查立柱的垂直度，確保偏差控制在千分之一以?xún)?nèi)。

8、利用電梯自身加節(jié)時(shí)，需仔細(xì)檢查電梯制動(dòng)狀態(tài)，避免吊籠冒頂。

9、四級(jí)以上的大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣下，禁止進(jìn)行安裝作業(yè)。

10、操作前檢查所有安全門(mén)，確保卸料平臺(tái)安全可靠后方可啟動(dòng)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和超載運(yùn)行。

　七、調(diào)試、驗(yàn)收

1、在電梯投入使用前，必須全面調(diào)試檢查機(jī)械及電氣部件，確保安裝正確。

2、進(jìn)行靜、動(dòng)載荷試驗(yàn)，結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。

3、確認(rèn)電氣接線(xiàn)正確，各安全開(kāi)關(guān)靈敏可靠，檢查合格后報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收。

4、避雷裝置的設(shè)置及調(diào)試：避雷針采用Ф20鋼筋，長(zhǎng)度為1~2米，置于架體頂端。引下線(xiàn)不應(yīng)采用鋁線(xiàn)，防止氧化斷開(kāi)，接地電阻應(yīng)不大于10歐姆。

5、信號(hào)聯(lián)絡(luò)的設(shè)置及調(diào)試：

（1）電梯作業(yè)需設(shè)信號(hào)指揮，司機(jī)依指令操作，并需鳴鈴示意，各層設(shè)置按鈕與梯籠司機(jī)直接聯(lián)系。

（2）信號(hào)指揮員與司機(jī)需密切配合，禁止作業(yè)人員隨意敲擊導(dǎo)軌造成混亂。

（3）信號(hào)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)安裝完畢后需進(jìn)行全面檢查，確保正常后報(bào)公司安全科驗(yàn)收，合格后方可投入使用。

　八、拆除方案

在拆除施工電梯前，必須對(duì)提升機(jī)進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢查主卷?yè)P(yáng)機(jī)、爬升卷?yè)P(yáng)機(jī)、制動(dòng)器以及限位開(kāi)關(guān)等，確保其動(dòng)作可靠。將梯籠升至頂端，平衡重落地后，再慢慢升高50厘米，確保梯籠無(wú)下滑后進(jìn)行拆卸，具體步驟按安裝過(guò)程反向進(jìn)行，拆除人員需佩戴安全帶，確保安全。

電梯安裝冬季施工方案 2篇

　一、設(shè)備現(xiàn)狀：

電梯導(dǎo)軌作為電梯系統(tǒng)的重要組成部分，影響著電梯的穩(wěn)定性和安全性。近期對(duì)5號(hào)電梯導(dǎo)軌進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的狀況不容樂(lè)觀(guān)。電梯在運(yùn)行過(guò)程中，導(dǎo)軌出現(xiàn)了不同程度的磨損和變形，影響了電梯的正常運(yùn)行。特別是在冬季施工條件下，由于溫度變化和濕度影響，導(dǎo)軌的材料特性可能會(huì)發(fā)生改變，導(dǎo)致導(dǎo)軌與轎廂、對(duì)重之間的間隙增大，進(jìn)而產(chǎn)生晃動(dòng)和噪音。導(dǎo)軌的潤(rùn)滑情況也需要進(jìn)行徹底檢查，以防止因缺乏潤(rùn)滑而導(dǎo)致的摩擦過(guò)大，進(jìn)一步加劇導(dǎo)軌的磨損。為了確保電梯的安全性和可靠性，建議在冬季施工前對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行全面檢查和必要的維護(hù)。

　二、冬季施工方案：

1、施工前的準(zhǔn)備工作：梳理工作計(jì)劃，確保參與施工的人員熟悉導(dǎo)軌的安裝和維護(hù)規(guī)范，并準(zhǔn)備好必要的工具和材料，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度適宜，以便于進(jìn)行導(dǎo)軌的安裝和校正。

2、測(cè)量導(dǎo)軌的安裝位置：在施工現(xiàn)場(chǎng)使用激光水平儀確定導(dǎo)軌的精確位置，確保導(dǎo)軌的垂直度和平行度符合設(shè)計(jì)要求，避免因安裝不當(dāng)而導(dǎo)致的電梯故障。

3、檢查導(dǎo)軌組件：對(duì)導(dǎo)軌的每個(gè)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，包括導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌本身及導(dǎo)靴，針對(duì)磨損嚴(yán)重的部件進(jìn)行記錄，并做更換處理，確保所有組件均處于良好狀態(tài)。

4、確保導(dǎo)軌的固定：在安裝導(dǎo)軌時(shí)，使用專(zhuān)用工具進(jìn)行緊固，確保其與樓層平臺(tái)之間的連接牢固可靠，避免在電梯運(yùn)行中產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。

5、導(dǎo)軌的潤(rùn)滑處理：對(duì)新安裝或檢修后的導(dǎo)軌進(jìn)行潤(rùn)滑處理，選用適合冬季的潤(rùn)滑油，確保在低溫條件下也能保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，減少摩擦和磨損。

6、進(jìn)行導(dǎo)軌的調(diào)試：在電梯安裝完成后，進(jìn)行導(dǎo)軌的調(diào)試，確保電梯的平穩(wěn)運(yùn)行。在調(diào)試過(guò)程中，進(jìn)行空載及載重測(cè)試，確保電梯在正常載荷下運(yùn)行無(wú)異常。

7、施工后的質(zhì)量檢查：完成所有安裝和調(diào)試工作后，進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，確保導(dǎo)軌的安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保電梯的安全使用。

8、記錄和對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題和解決方案進(jìn)行記錄，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便為今后的冬季施工提供參考。以上工作完成后，確保電梯運(yùn)行指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，然后交付使用。

電梯安裝冬季施工方案 3篇

1．基座準(zhǔn)備

在進(jìn)行電梯導(dǎo)軌的安裝前，首先需要根據(jù)導(dǎo)軌架的縱向中心與建筑物的距離，以及相關(guān)設(shè)計(jì)要求，施工堅(jiān)固的混凝土基礎(chǔ)。在基礎(chǔ)上應(yīng)預(yù)埋錨固螺栓（位置需要精準(zhǔn)，螺栓外露部分應(yīng)涂抹黃油并用油紙包裝以防止水泥漿污染），或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)，將錨固螺栓下入后，用高強(qiáng)度等級(jí)的早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。

2．安裝程序

電梯的安裝流程大致為：將各個(gè)組件運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)→安裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝梯籠→連接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并設(shè)置附墻支撐→安裝配重，具體操作可參考圖示。

以WT-183型電梯的安裝為例，具體步驟如下：

（1）首先將4個(gè)地腳螺栓下入，將籠子吊至基礎(chǔ)上，使用平墊鐵或斜墊鐵調(diào)節(jié)首層固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤(pán)上的部分）上端面的水平度，確保不超過(guò)0.5/1000（如若需，可先吊裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并按上述要求調(diào)節(jié)上端水平度），調(diào)整合格后灌注螺栓孔，待混凝土凝固后，初步擰緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。

（2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先安裝則此步驟可省略），安裝時(shí)注意在插接處涂抹鈣基脂。在底盤(pán)內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎，然后將里籠吊入安放，里籠應(yīng)懸離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度。

（3）按照試車(chē)程序進(jìn)行調(diào)試，以確保其達(dá)到正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。此后即可啟動(dòng)里籠，并使用里籠上的電動(dòng)或手動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。

（4）在接高架設(shè)前，應(yīng)將里籠操控按鈕盒提升至里籠頂端4.656m處，裝第一個(gè)no2支架，并使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀校驗(yàn)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。

（5）在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)控下進(jìn)行接高架設(shè)，確保在任意高度的垂直偏差不超過(guò)10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐及平臺(tái)結(jié)構(gòu)應(yīng)同步進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm范圍內(nèi)安裝no1支架，并設(shè)置平臺(tái)及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿與分層碰鐵。

（6）架設(shè)至所需高度后，安裝最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支撐離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘相連，頂部通過(guò)天輪和繩輪完成張緊，之后用3道繩卡固定（切忌過(guò)緊，以免損傷鋼絲繩），剩余的鋼絲繩則纏繞在鋼繩架上。

（7）對(duì)全機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑，并全面調(diào)整碰鐵的位置，安裝并調(diào)試安全欄桿及電氣控制，隨后將起重機(jī)平放于里籠上。確保地線(xiàn)和避雷針安裝到位，最后松開(kāi)8h的固定螺釘，使其停止工作，至此可投入正常使用。

3．安裝注意事項(xiàng)與電梯部件的調(diào)整

（1）安裝的質(zhì)量要求與注意事項(xiàng)

1）地基預(yù)埋件必須堅(jiān)固可靠，外籠底盤(pán)與基礎(chǔ)表面接觸良好，

2）確保導(dǎo)軌架的垂直度，

3）連接螺栓必須加彈簧墊圈并擰緊，

4）齒條與齒輪之間的齒頂間隙應(yīng)為2.1-2.4mm，

5）楔塊式限速器的楔塊邊緣與管表面之間的距離應(yīng)為2.5±0.8mm；鼓形限速器的蝶型彈簧初始高度約為45mm，

6）插入接頭應(yīng)涂抹鈣基潤(rùn)滑脂，

7）站臺(tái)應(yīng)具備足夠的承載能力，并在兩側(cè)設(shè)有欄桿。

（2）電梯部件的調(diào)整

需要調(diào)整的項(xiàng)目較多，每一項(xiàng)必須細(xì)致完成，以保證電梯的正常安全運(yùn)行。

1）里籠滾輪與導(dǎo)軌架的接觸情況，

2）齒條導(dǎo)輪與齒條的接觸情況。

在進(jìn)行以上調(diào)整時(shí)，可先松開(kāi)頂絲和固定螺母，調(diào)整完成后重新緊固。

3）下限位行程開(kāi)關(guān)的碰鐵：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端調(diào)至3.25m；正常運(yùn)行時(shí)調(diào)整至2.6m左右。

4）分層停車(chē)碰鐵：首先調(diào)整第一層的碰鐵，然后按相同高度調(diào)整其他各層。調(diào)整的方法是：使里籠載重500kg，將碰桿固定于管卡中部，高度距站臺(tái)面2.21m，升起里籠以檢查其碰撞情況和停車(chē)位置并進(jìn)行調(diào)節(jié)；

5）下限位碰鐵：調(diào)整里籠的下極限位碰鐵，使其下部尖端與極限開(kāi)關(guān)螺釘?shù)妮S線(xiàn)距離不超過(guò)20mm；

6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度。如果垂直于墻壁方向的垂直度不合格，可通過(guò)no1支架進(jìn)行調(diào)整；如果垂直于墻壁方向的垂直度不合格，則可通過(guò)調(diào)整no1支架的連接長(zhǎng)度，或加設(shè)墊片，或調(diào)節(jié)斜撐桿的長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行三種方式的調(diào)整，三者結(jié)合效果最佳。

7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠穩(wěn)妥支撐后，松開(kāi)減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，取下導(dǎo)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)緊定螺釘以調(diào)整底板位置，或者松開(kāi)減速器的固定螺栓并移動(dòng)減速器進(jìn)行間隙的調(diào)整，最后再固定好。

8）限速剎車(chē)器：出廠(chǎng)時(shí)已按標(biāo)準(zhǔn)速度進(jìn)行設(shè)置，一般情況下不允許隨意調(diào)整，但每半年必須進(jìn)行檢查和重新標(biāo)定；若剎車(chē)楔塊的尖端與架管表面之間發(fā)生偏移，則可通過(guò)調(diào)整里籠下部的導(dǎo)輪來(lái)修正。

9）電機(jī)電磁制動(dòng)力：如電磁制動(dòng)器的摩擦片磨損，間隙增大或制動(dòng)力減弱，則應(yīng)依據(jù)電機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整；

10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開(kāi)關(guān)與碰鐵相碰并停車(chē)時(shí)，平衡錘應(yīng)停在距離基礎(chǔ)表面約0.46m的高度；

11）限速器動(dòng)作后的復(fù)原調(diào)整：

①楔塊式限速器：動(dòng)作后可拆下限速器的外蓋，用螺絲刀輕輕撥開(kāi)與離心塊相嚙合的部件，然后裝上蓋子即可恢復(fù)；

②鼓形限速器：動(dòng)作后先用手關(guān)閉限位開(kāi)關(guān)，進(jìn)行反向操作使離心塊退出嚙合，然后拆下尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，旋轉(zhuǎn)雙向螺母（下行剎車(chē)）或滑動(dòng)螺母（上行剎車(chē)）以恢復(fù)蝶形彈簧的初始高度45mm，擊打中心螺桿頭即可使得摩擦面松弛。接著重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，再確保限位開(kāi)關(guān)閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增多可適當(dāng)縮短蝶形彈簧的初始高度。

4．拆卸程序

拆卸程序與安裝相反進(jìn)行。

5．使用注意事項(xiàng)

1．電梯司機(jī)需身體健康（無(wú)心臟病及高血壓），并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)司機(jī)操作電梯。

2．司機(jī)需熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、功能、運(yùn)行特性及操作規(guī)范。

3．嚴(yán)禁超載，避免偏重。

4．班前及滿(mǎn)載時(shí)均應(yīng)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢測(cè)（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無(wú)下滑現(xiàn)象）。

5．定期技術(shù)檢查與潤(rùn)滑的制度應(yīng)嚴(yán)格遵守；

6．對(duì)于斗梯籠，應(yīng)禁止混合裝載混凝土與人員（即在載人時(shí)不載混凝土；在載混凝土?xí)r不乘人）。

7．司機(jī)操作時(shí)應(yīng)保持專(zhuān)注，隨時(shí)注意信號(hào)，遇到事故和危險(xiǎn)情況時(shí)應(yīng)立即停車(chē)。

8．在以下情況下嚴(yán)禁使用；

（1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈敏可靠，

（2）控制元件失靈及控制系統(tǒng)不齊全；

（3）導(dǎo)軌架及管架連接松動(dòng)；

（4）視野差（如大霧或雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰及其他惡劣作業(yè)條件；

（5）齒輪與齒條嚙合異常；

（6）站臺(tái)及安全欄桿不合格；

（7）鋼絲繩固定不牢或有銹蝕斷裂情況；

（8）限速或手動(dòng)剎車(chē)器失靈；

（9）潤(rùn)滑不足；

（10）司機(jī)身體狀況不良；

（11）風(fēng)速超過(guò)12m/s（六級(jí)風(fēng)）；

（12）導(dǎo)軌架垂直度不符合要求；

（13）減速器發(fā)出異常聲音；

（14）齒條與齒輪齒厚磨損量超過(guò)1.0mm；

（15）剎車(chē)楔塊齒尖磨損，其寬度超過(guò)0.2mm；

（16）限速器未按時(shí)檢查和重新標(biāo)定；

（17）導(dǎo)軌架管壁厚度過(guò)度磨損（100mm梯超過(guò)1.0mm；75m梯超過(guò)1.2mm；50m梯超過(guò)1.4mm）;

9．應(yīng)詳細(xì)記錄每次工作，及時(shí)報(bào)告并妥善處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

10．按規(guī)定迅速進(jìn)行維修與保養(yǎng)；維修周期一般為：一級(jí)保養(yǎng)160h；二級(jí)保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h。

電梯安裝冬季施工方案 4篇

電梯導(dǎo)軌是電梯系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分，負(fù)責(zé)引導(dǎo)電梯轎廂平穩(wěn)運(yùn)行。在冬季施工期間，電梯安裝需要特別關(guān)注和規(guī)劃，因?yàn)楹涞臍夂驐l件將對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量產(chǎn)生影響。制定一個(gè)適合冬季的電梯安裝施工方案顯得尤為重要。

一、冬季施工方案的制定步驟

在設(shè)計(jì)電梯安裝方案時(shí)，需考慮冬季的寒冷天氣對(duì)各項(xiàng)施工工作的影響，主要步驟包括：

1.工期安排：詳細(xì)計(jì)劃施工時(shí)間，合理分配工作節(jié)點(diǎn)，以應(yīng)對(duì)不穩(wěn)定的天氣變化。

2.技術(shù)方案：制定冬季專(zhuān)用的電梯安裝技術(shù)方案，包括抗凍措施及適應(yīng)低溫環(huán)境的設(shè)備選擇。

3.材料設(shè)備的選配：選擇適合冬季施工的材料，確保它們?cè)诘蜏叵碌男阅芊€(wěn)定。

4.施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃：合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，以確保冬季施工時(shí)的工作效率和安全性。

5.供暖措施：考慮采用臨時(shí)供暖設(shè)備，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度足以保證材料的正常施工。

二、任務(wù)和職責(zé)的分配

在冬季電梯安裝方案中，需要對(duì)各項(xiàng)任務(wù)和職責(zé)進(jìn)行明確分工，以保證施工的順利進(jìn)行，主要分配如下：

1.總承包商：負(fù)責(zé)整體施工方案的制定、實(shí)施和協(xié)調(diào)。

2.電梯制造商：確保電梯設(shè)備在低溫下的正常運(yùn)作，并按照冬季要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.安裝團(tuán)隊(duì)：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝工作，需特別關(guān)注冬季施工的安全與質(zhì)量。

4.質(zhì)量監(jiān)督：負(fù)責(zé)施工過(guò)程中質(zhì)量的監(jiān)控，確保工作符合冬季施工的標(biāo)準(zhǔn)。

5.工程驗(yàn)收：負(fù)責(zé)安裝完成后的驗(yàn)收與調(diào)試，確保電梯在實(shí)際使用中的可靠性。

三、安全防范

在冬季電梯安裝過(guò)程中，安全措施尤為重要。為確保施工安全，施工方案中應(yīng)明確以下規(guī)定：

1.施工現(xiàn)場(chǎng)劃分明確，設(shè)立圍擋，限制無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)域。

2.操作人員需具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，確保設(shè)備的安全操作。

3.設(shè)置安全警示標(biāo)志，提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員及路過(guò)人員注意潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

4.定期清理施工現(xiàn)場(chǎng)的積雪和冰塊，避免滑倒和其他安全隱患。

四、驗(yàn)收

電梯安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，確保項(xiàng)目符合冬季施工規(guī)范，主要檢查內(nèi)容包括：

1.指定專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收人員，確保驗(yàn)收過(guò)程的公正性和科學(xué)性。

2.對(duì)電梯進(jìn)行多方面的測(cè)試，包括各種負(fù)載的試驗(yàn)、安全裝置的檢查等。

3.審查所有施工文件、標(biāo)準(zhǔn)及圖紙的完整性。

4.檢查電梯機(jī)房的設(shè)施是否符合要求，并確保安全性。

5.確保電梯在寒冷環(huán)境中的運(yùn)行是否存在各類(lèi)安全隱患。驗(yàn)收完成后，應(yīng)簽署詳盡的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，記錄電梯施工情況及驗(yàn)收結(jié)果。

電梯安裝冬季施工方案 5篇

　一、工程概況

某地鐵站電梯導(dǎo)軌安裝工程共設(shè)有三個(gè)電梯區(qū)，分別為A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)，每個(gè)區(qū)域的建筑高度為30米。每臺(tái)電梯的有效載重均為1噸，提升高度為28米。為了滿(mǎn)足施工進(jìn)度和安全要求，將在1.5軸、2.2軸和3.1軸位置，設(shè)置電梯導(dǎo)軌的基礎(chǔ)及連接裝置。

　二、電梯導(dǎo)軌安裝

1. 基礎(chǔ)施工

1. 本工程選用日本進(jìn)口的電梯導(dǎo)軌，導(dǎo)軌設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)型，適合高層建筑的使用需求。

2. 電梯導(dǎo)軌的基礎(chǔ)必須在冬季施工前完成，基礎(chǔ)位置的土體必須經(jīng)過(guò)充分夯實(shí)，確保沒(méi)有沉降。

3. 基礎(chǔ)尺寸為4000x5000mm，厚度為300mm，使用C30混凝土，并在內(nèi)部配置Ф14@200的鋼筋，確保強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

4. 預(yù)埋件的位置和水平度必須保證準(zhǔn)確，所有預(yù)埋件與鋼筋連接要焊接牢固，以防松動(dòng)。

2. 導(dǎo)軌爬升

1. 電梯導(dǎo)軌采用外置式安裝，第一道導(dǎo)軌支架設(shè)置于第一層（標(biāo)高0.000），之后每隔3米設(shè)置一處導(dǎo)軌支架。

2. 由于不同區(qū)域的建筑高度不一致，導(dǎo)軌的爬升高度也有所不同，A區(qū)導(dǎo)軌爬升至26.500m；B區(qū)和C區(qū)導(dǎo)軌均爬升至28.000m。

3. 樓層埋件需要加固，另外在埋件的側(cè)面再增加4根Ф12鋼筋，以增強(qiáng)承重能力。

3. 樓層坡道搭設(shè)

1. 在電梯導(dǎo)軌進(jìn)入樓層的地方，必須搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)與坡道，以確保施工人員的安全進(jìn)出。

2. 平臺(tái)搭設(shè)使用直徑48mm的鋼管，并在上方鋪設(shè)七夾板，一端固定在樓層上，另一端支撐于固定的橫桿上。

3. 平臺(tái)周邊需設(shè)置護(hù)欄，采用扣件和鋼管搭建，正面加設(shè)防護(hù)門(mén)以防墜落。

　三、安全技術(shù)措施

3.1. 安全設(shè)施

1. 每層樓的出入口處須安裝安全防護(hù)門(mén)，防護(hù)門(mén)應(yīng)采用廢舊鋼筋焊接固定。

2. 每扇防護(hù)門(mén)需配備插銷(xiāo)，使用期間應(yīng)確保插銷(xiāo)完好，如發(fā)現(xiàn)損壞，需及時(shí)進(jìn)行維修。

3. 安全防護(hù)門(mén)的安裝必須符合傾斜內(nèi)開(kāi)的要求，以增強(qiáng)安全性。

4. 在電梯導(dǎo)軌底部應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚，采用雙層結(jié)構(gòu)，上層使用竹笆，下層鋪設(shè)廢舊七夾板。

3.2. 導(dǎo)軌上下通訊

在電梯使用期間，需安裝一條專(zhuān)用通訊電線(xiàn)，底層應(yīng)設(shè)置電鈴，每一層均應(yīng)配備電鈴按鈕，確保上下通訊的順暢。

3.3. 其他事項(xiàng)

1. 面對(duì)惡劣天氣時(shí)，禁止進(jìn)行電梯導(dǎo)軌的作業(yè)。

2. 每次開(kāi)關(guān)安全門(mén)時(shí)，須確保插銷(xiāo)已插牢，方可激活電梯的升降機(jī)制。

3. 在確保安全使用電梯的還需遵從其他施工安全規(guī)定。

電梯安裝冬季施工方案 6篇

　一、項(xiàng)目概述

本項(xiàng)目位于南陽(yáng)市新建區(qū)，為確保施工安全及效率，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置電梯導(dǎo)軌，計(jì)劃安裝一臺(tái)型號(hào)為SC200/200G的施工電梯。該施工電梯設(shè)計(jì)架設(shè)高度為100米，基礎(chǔ)部分將設(shè)置在地下室結(jié)構(gòu)頂板上。根據(jù)電梯使用說(shuō)明書(shū)，要求導(dǎo)軌的地耐力應(yīng)不低于0.1MPa，適用于高度小于等于100米的情況，而地下室頂板（消防通道）設(shè)計(jì)的活荷載為35kPa/m2。為保證電梯和結(jié)構(gòu)的安全，我們需要對(duì)地下室結(jié)構(gòu)頂板進(jìn)行必要的加固處理。

　二、電梯荷載計(jì)算

SC200/200G施工電梯的荷載情況（依據(jù)使用說(shuō)明書(shū)-主要技術(shù)參數(shù)）如下：

吊籠形式：雙吊籠；

架設(shè)總高度：100米；

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度：1.508米；

吊籠內(nèi)空尺寸：（3.0x1.5x2.4）m，電梯基礎(chǔ)尺寸為（6.0x4.0）m；

吊籠重量：1800kg×2=3600kg；導(dǎo)軌架總重（需66節(jié)，每節(jié)重190kg）：66×190=12540kg；電梯恒載P1=3600kg+12540kg=16140kg（即158.17kN）。

電梯活載P2=吊籠載重（雙籠活載）：1500kg×2=3000kg（即29.4kN）；∑P=187.57kN×2.1（最大安全系數(shù)）=393.89kN?；A(chǔ)底座平面尺寸為4000×3300mm，地下室頂板承壓P=393.89/（6×4）=16.4kN/m2。

　三、地下室結(jié)構(gòu)頂板承載力分析

鑒于電梯荷載P的作用中心位于板上，參考海洋大廈結(jié)構(gòu)施工藍(lán)圖，地下室頂板（消防通道）活荷載設(shè)計(jì)值為35kN/m2。經(jīng)過(guò)計(jì)算，最大承載值為16.4kN/m2，顯著低于設(shè)計(jì)的活荷載值35kN/m2，完全滿(mǎn)足施工電梯安裝的要求。

為了確保地下室頂板的受力更符合理論分析，同時(shí)考慮局部搭設(shè)防護(hù)架的影響，對(duì)地下一層頂板實(shí)施回頂加固處理。

　四、地下室結(jié)構(gòu)頂板回頂加固措施

1、支撐方法采用工字鋼做燈籠架形式的支撐系統(tǒng)，范圍為電梯底板下方的基礎(chǔ)螺栓位置，平面尺寸為0.5m×1.0m，工字鋼采用180型規(guī)格。

2、鋼支撐回頂要求：

1）采取工字鋼燈籠架支撐體系；

2）頂撐上部用1cm厚的鋼板與結(jié)構(gòu)頂平面緊貼，間隙處用小鋼片填塞；

3）頂撐施工完成后，須進(jìn)行驗(yàn)收合格才能安裝并使用施工電梯；

4）在施工電梯使用期間，定期檢查頂撐支架結(jié)構(gòu)，確?；仨斍闆r正常；

5）施工電梯停用后，再進(jìn)行回頂結(jié)構(gòu)的拆除。

通過(guò)上述驗(yàn)算和加固，我公司的電梯基礎(chǔ)加固施工方案完全符合安全使用要求。為避免施工升降機(jī)梯籠在下降到達(dá)底部時(shí)可能對(duì)地下室頂板造成沖擊，我們?cè)谔莼\下方設(shè)置了汽車(chē)輪胎以進(jìn)行緩沖，確保電梯運(yùn)行的安全性和地下室頂板的完好無(wú)損。

電梯安裝冬季施工方案 7篇

電梯導(dǎo)軌在電梯安裝過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，尤其是在冬季施工時(shí)，必須制定科學(xué)合理的施工方案，以確保安裝質(zhì)量和安全性。

一、工程概述

1、電梯導(dǎo)軌的基本信息，包括型號(hào)、規(guī)格、安裝地點(diǎn)、預(yù)定使用年限等。

2、說(shuō)明冬季安裝電梯導(dǎo)軌的原因，如天氣因素、施工周期、設(shè)備需求等。

二、施工準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備

收集電梯導(dǎo)軌的相關(guān)技術(shù)資料和圖紙，深入了解其結(jié)構(gòu)特性和安裝要求。

制定詳細(xì)的冬季安裝施工流程及技術(shù)要求，確保施工人員完全掌握各項(xiàng)技術(shù)細(xì)節(jié)。

2、人員準(zhǔn)備

組建專(zhuān)業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員及安裝工人等。

所有施工人員需接受?chē)?yán)格的安全培訓(xùn)及技術(shù)培訓(xùn)，確保具備必要的技能和資質(zhì)。

3、設(shè)備和工具準(zhǔn)備

準(zhǔn)備各種安裝所需的工具和設(shè)備，如吊裝機(jī)械、焊接設(shè)備、水平儀等。

對(duì)所有工具和設(shè)備進(jìn)行檢查與調(diào)試，以確保其性能良好和安全可靠。

4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

在安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和圍擋，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)域。

清理現(xiàn)場(chǎng)障礙物和雜物，確保施工場(chǎng)地整潔、暢通無(wú)阻。

三、安裝步驟

1、氣候監(jiān)測(cè)與安全防護(hù)

在施工前，密切關(guān)注天氣變化，避免在惡劣天氣下進(jìn)行施工。

在施工區(qū)域設(shè)置安全護(hù)欄，確保人員和設(shè)備的安全。

2、導(dǎo)軌測(cè)量與標(biāo)定

使用水平儀對(duì)導(dǎo)軌安裝位置進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，確保導(dǎo)軌的水平和垂直度符合要求。

根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行標(biāo)記，以便于后續(xù)安裝工作。

3、導(dǎo)軌的安裝

按照預(yù)定位置，逐段安裝電梯導(dǎo)軌，并使用專(zhuān)業(yè)工具進(jìn)行固定。

在固定導(dǎo)軌時(shí)，需保證螺栓的緊固力，并定期檢查其穩(wěn)固性。

4、導(dǎo)軌間隙調(diào)整

確保導(dǎo)軌之間的間隙符合技術(shù)規(guī)范，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證導(dǎo)軌的順暢運(yùn)行。

5、質(zhì)量檢測(cè)

安裝完成后，進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測(cè)，包括導(dǎo)軌的平直度、垂直度及穩(wěn)定性等。

確保所有安裝要求均符合標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行后續(xù)的電梯轎廂安裝工作。

四、安全措施

1、所有施工人員必須佩戴安全帽、安全鞋等個(gè)人防護(hù)裝備，嚴(yán)禁酒后作業(yè)和疲勞施工。

2、在施工中需嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)范，禁止違章作業(yè)和不規(guī)范操作。

3、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)督并及時(shí)消除安全隱患。

4、對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故和緊急情況，制定應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。

五、環(huán)境保護(hù)措施

1、對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行分類(lèi)處理，做到環(huán)保和資源回收。

2、控制現(xiàn)場(chǎng)噪聲及粉塵排放，采取有效降噪降塵措施，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

六、施工進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)實(shí)際工程情況，制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，明確各階段的工作任務(wù)和時(shí)限，確保安裝進(jìn)度順利進(jìn)行。

七、驗(yàn)收與交接

安裝工作完成后，組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，檢查導(dǎo)軌安裝是否符合規(guī)定要求。驗(yàn)收合格后，與相關(guān)單位進(jìn)行交接，并辦理相關(guān)手續(xù)。

電梯安裝冬季施工方案 8篇

　一、施工前準(zhǔn)備

1、工地準(zhǔn)備

在進(jìn)行電梯導(dǎo)軌的安裝之前，首先需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面評(píng)估，了解地基的土質(zhì)及其承載能力。接著，進(jìn)行工地的平整和基坑的挖掘，確保施工準(zhǔn)備工作達(dá)到冬季封頂?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，以確保工地安全和施工順利進(jìn)行。

2、設(shè)計(jì)方案

設(shè)計(jì)師需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況以及施工要求，制定出科學(xué)合理的電梯導(dǎo)軌安裝方案。方案中應(yīng)涵蓋電梯的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)施、門(mén)機(jī)系統(tǒng)、層門(mén)系統(tǒng)及其保護(hù)裝置等重要方面，同時(shí)考慮到冬季施工的特殊要求，確保設(shè)計(jì)的實(shí)用性和安全性。

3、施工人員準(zhǔn)備

在正式施工前，對(duì)施工人員必須進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，以確保其具備安裝電梯導(dǎo)軌所需的技能和知識(shí)。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括操作規(guī)范、安全生產(chǎn)知識(shí)、保護(hù)措施及相關(guān)法律法規(guī)。施工負(fù)責(zé)人需組建安全小組，進(jìn)行每日施工指導(dǎo)，保障整個(gè)施工過(guò)程的安全性。

　二、施工環(huán)節(jié)

1、基礎(chǔ)處理

電梯導(dǎo)軌的穩(wěn)定性與其基礎(chǔ)建設(shè)息息相關(guān)，因此基礎(chǔ)處理必須十分細(xì)致?；A(chǔ)打好后，應(yīng)立即對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，確保地面平整且無(wú)松動(dòng)。其他安裝設(shè)備和材料需按計(jì)劃緊固，以確保整體結(jié)構(gòu)的安全。

2、導(dǎo)軌組裝與安裝

導(dǎo)軌是電梯運(yùn)行的關(guān)鍵部件，其安裝過(guò)程至關(guān)重要。在組裝與安裝導(dǎo)軌時(shí)，必須遵循嚴(yán)格的規(guī)范和操作流程，確保由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，且在安裝前需進(jìn)行必要的檢查與測(cè)試，確保導(dǎo)軌的完整性與安全性。

3、電梯井道構(gòu)筑

電梯井道的施工是保障電梯安全的又一重要環(huán)節(jié)，應(yīng)重視施工方案的科學(xué)性，采取有效的防塵、防水及防振措施。井道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以確保電梯在運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性及安全性。

　三、施工后驗(yàn)收

1、安全檢查

在電梯導(dǎo)軌安裝完成后，必須進(jìn)行一系列的安全檢查，包括對(duì)電梯轎廂、入口、以及其他相關(guān)設(shè)施的綜合檢查與測(cè)試。這一過(guò)程旨在確認(rèn)最終產(chǎn)品是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并確保電梯在投入使用后的安全性。

2、終驗(yàn)提交

施工完成后，應(yīng)將施工方案及安全檢查記錄進(jìn)行最終審核并申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。在驗(yàn)收之前，應(yīng)派專(zhuān)門(mén)的檢查人員對(duì)電梯進(jìn)行全面的檢查，確保各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收合格后方可投入使用。

電梯導(dǎo)軌安裝的冬季施工方案是電梯安裝過(guò)程中不可或缺的一部分，對(duì)保障電梯安全運(yùn)行具有重要意義。在整個(gè)施工過(guò)程中，需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況和實(shí)際需求制定詳盡的施工方案，嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工，并在最后進(jìn)行規(guī)范的驗(yàn)收檢查，從而確保電梯在后續(xù)使用中的安全與可靠。

電梯安裝冬季施工方案 9篇

在冬季，電梯安裝工作會(huì)受到氣候因素的影響，為了確保施工安全、效率和質(zhì)量，特制定本電梯安裝冬季施工方案。

　一、工程概述

1、電梯基本信息：包括電梯的品牌、型號(hào)、安裝地點(diǎn)、預(yù)期使用年限等。

2、安裝背景：闡述安裝電梯的目的及必要性。

　二、工作準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備

詳細(xì)了解電梯的安裝規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

依據(jù)冬季的特殊情況，制定細(xì)致的安裝步驟以及安全防護(hù)措施。

2、人員準(zhǔn)備

配備經(jīng)驗(yàn)豐富的安裝團(tuán)隊(duì)，確保每位施工人員持有相關(guān)資質(zhì)。

安排現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及安全監(jiān)督人員。

3、工具和設(shè)備準(zhǔn)備

準(zhǔn)備好所需的安裝工具，如扳手、螺絲刀、起重設(shè)備等。

確保所有工具和設(shè)備在低溫條件下能夠正常運(yùn)作。

　三、安裝步驟

1、現(xiàn)場(chǎng)勘查和安全防護(hù)

在施工前對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底勘查，并確保施工區(qū)域的安全防護(hù)措施到位。

2、電梯導(dǎo)軌安裝

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確設(shè)置電梯導(dǎo)軌的安裝位置，并確保其垂直度和水平度。

3、轎廂及對(duì)重安裝

運(yùn)用起重設(shè)備將轎廂與對(duì)重“吊裝”至導(dǎo)軌上，并逐步固定。

4、機(jī)房設(shè)備安裝

安裝電梯機(jī)房?jī)?nèi)的主機(jī)、控制柜及其他配套設(shè)備，確保各部件連接順暢。

5、調(diào)試與檢測(cè)

在所有設(shè)備安裝完畢后，進(jìn)行全面的調(diào)試與安全性檢測(cè)，確保設(shè)備功能正常。

　四、安全措施

1、施工人員必須穿戴保暖且符合安全標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)服、鞋及安全帽。

2、設(shè)立專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控，及時(shí)消除隱患。

3、嚴(yán)密關(guān)注天氣變化，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)極端天氣。

　五、環(huán)境保護(hù)

1、施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢物需進(jìn)行分類(lèi)處理，確保環(huán)保要求。

2、控制噪聲和粉塵，盡量減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。

　六、施工進(jìn)度安排

制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，標(biāo)明每個(gè)階段的工作內(nèi)容及計(jì)劃完成時(shí)間。

　七、驗(yàn)收與交接

安裝工作完成后，進(jìn)行全面的驗(yàn)收，確保符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并達(dá)到使用要求。與相關(guān)單位進(jìn)行交接，完成后續(xù)工作。

通過(guò)上述周全、細(xì)致的施工方案，確保電梯安裝工作能夠順利進(jìn)行，保障施工人員安全及外部環(huán)境的保護(hù)。

電梯安裝冬季施工方案 10篇

　一、工程概況

本工程由xx建筑公司負(fù)責(zé)，項(xiàng)目位于蘇州市科技園路88號(hào)。該項(xiàng)目的建筑面積為45000㎡。本工程的1建筑為19層結(jié)構(gòu)，地下室為兩層，地上主體為十七層，總建筑高度為105m（包括屋頂構(gòu)架）。為了便于施工，決定安裝一臺(tái)SCD250/250型雙籠施工電梯，有效解決施工中電梯導(dǎo)軌的安裝和建筑材料的垂直運(yùn)輸問(wèn)題。

　二、電梯導(dǎo)軌的選型與設(shè)計(jì)

根據(jù)《高層建筑施工手冊(cè)》中關(guān)于電梯導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)要求，結(jié)合北京建工機(jī)械設(shè)備有限公司提供的SCD250/250型雙籠施工電梯技術(shù)資料，電梯導(dǎo)軌的選型方案如下：

1. 采用高強(qiáng)度鋼材制作導(dǎo)軌，確保其承載能力。

2. 導(dǎo)軌的安裝間距為3000mm，確保電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性。

3. 導(dǎo)軌與墻體連接部分采用加厚結(jié)構(gòu)，確保其牢固連接。

4. 導(dǎo)軌的表面需進(jìn)行防銹處理，提高其使用壽命。

　三、施工流程

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定施工方案——施工電梯位置確認(rèn)——導(dǎo)軌基礎(chǔ)加固——支設(shè)模板——安裝導(dǎo)軌——進(jìn)行導(dǎo)軌的焊接和防腐處理——檢驗(yàn)導(dǎo)軌的垂直度和平整度——完成后期養(yǎng)護(hù)。

　四、電梯導(dǎo)軌承載能力計(jì)算(取系數(shù)n=2.1)

假設(shè)導(dǎo)軌承載值為P，則：

P=(電梯重量+乘客重+設(shè)備重)×2.1

如：SCD250/250型電梯，設(shè)置高度為105m。

電梯重量：2×1800kg

乘客重量：可承載人數(shù)×標(biāo)準(zhǔn)人重（假設(shè)為2×500kg）

設(shè)備重：1500kg

導(dǎo)軌承載值：

P=[(2×1800)+1000+1500]×2.1=16590kg

按照承受670KN的壓力設(shè)計(jì)的導(dǎo)軌系統(tǒng)完全能夠滿(mǎn)足電梯的使用要求。

　五、導(dǎo)軌基礎(chǔ)的確定

1. 導(dǎo)軌基礎(chǔ)厚度為350mm，采用高強(qiáng)度鋼筋，鋼筋直徑Ф16，網(wǎng)格間距150mm。

2. 安裝前預(yù)埋好6根M24底腳螺栓，位置及標(biāo)高需準(zhǔn)確。

3. 導(dǎo)軌基礎(chǔ)的固定件必須與基礎(chǔ)鋼筋牢固連接。

4. 基礎(chǔ)的平整度需控制在1/1000范圍內(nèi)，底腳螺栓中心距離最大允許偏差±5mm。

5. 回填土應(yīng)夯實(shí)，確?；A(chǔ)強(qiáng)度符合要求。

6. 基礎(chǔ)平面需要確保排水良好，避免積水。

7. 制作基礎(chǔ)時(shí)同時(shí)需要埋好接地裝置。

8. 項(xiàng)目施工需符合當(dāng)?shù)氐陌踩ㄒ?guī)及相關(guān)規(guī)定。

　六、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施

在導(dǎo)軌安裝過(guò)程中，所有工作人員必須佩戴安全防護(hù)裝備，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置清晰的安全標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。施工中需嚴(yán)格按照設(shè)備安裝手冊(cè)進(jìn)行操作，確保所有電氣和機(jī)械安全裝置完好。在安裝完成后，安裝人員需進(jìn)行自檢，然后報(bào)請(qǐng)相關(guān)安檢部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收。

電梯安裝冬季施工方案 11篇

　一、概況

工程概況：目前正在進(jìn)行Z4-Z8樓的建設(shè)，建筑總面積約為3萬(wàn)平方米，除了Z5樓外，其余棟號(hào)均為11層，建筑高度大約為37米，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框剪結(jié)構(gòu)。其中，一、二層為商鋪，一層層高為3.9米，二層層高為3.1米，標(biāo)準(zhǔn)層層高為2.9米。Z7-Z8樓的建筑面積為9291平方米，Z6樓的建筑面積為8512平方米，Z4樓的建筑面積則是7274平方米。而Z5樓的建筑面積為4606平方米，建筑高度19.55米，共6層，結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。

Z3、Z4、Z6、Z7、Z8樓的電梯導(dǎo)軌安裝高度大約為38米，而Z5樓的電梯導(dǎo)軌安裝高度則為約18米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，各棟樓的貨運(yùn)電梯安裝位置請(qǐng)參見(jiàn)附圖。參考了SSD80/80貨運(yùn)電梯說(shuō)明書(shū)后，我們編制了該貨運(yùn)電梯基礎(chǔ)施工方案。

　二、編制依據(jù)

1、《SSD80/80施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》

2、《建筑機(jī)械安全操作規(guī)程》

3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》

　三、基礎(chǔ)施工

(一)基礎(chǔ)處理

1、貨運(yùn)電梯導(dǎo)軌的基礎(chǔ)位于基礎(chǔ)梁的下部開(kāi)挖土層之上，部分基礎(chǔ)有1/3落于回填土上。需要對(duì)回填土進(jìn)行適當(dāng)處理，待處理完成后方可施工電梯基礎(chǔ)?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我們對(duì)電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)的回填土采用打樁法進(jìn)行處理。樁體采用規(guī)格為50MM×100MM的木方，長(zhǎng)度不得小于1.2米。

2、將制作完成的木方按間距300MM均勻打入回填土內(nèi)，直至完全沒(méi)入土層內(nèi)。具體木樁安裝位置請(qǐng)見(jiàn)附圖1.

3、木樁施工完成后，將電梯基礎(chǔ)位置整平，澆筑100MM厚的C15混凝土墊層。

(二)電梯導(dǎo)軌基礎(chǔ)施工工序

定位放線(xiàn)→鋼筋制作及綁扎→預(yù)埋螺栓→模板支設(shè)→基礎(chǔ)混凝土澆筑

1、 定位放線(xiàn)：具體放線(xiàn)位置請(qǐng)參見(jiàn)附圖。 鋼筋制作及綁扎

(1) 按照規(guī)范要求均勻綁扎鋼筋，綁扎完成后需墊好墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層厚度達(dá)到要求。

(2) 貨運(yùn)電梯基礎(chǔ)厚度為100/400MM，400MM厚基礎(chǔ)處下口采用雙向三級(jí)鋼Φ10鋼筋，間距設(shè)為200MM。

(3) 鋼筋綁扎完畢后，需要將電梯導(dǎo)軌的地腳螺栓焊接至規(guī)定位置。在焊接之前，電梯專(zhuān)業(yè)安裝人員與項(xiàng)目部的動(dòng)力工長(zhǎng)需現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，確定螺栓的預(yù)埋位置。位置一旦確認(rèn)，方可進(jìn)行焊接作業(yè)。

2、 基礎(chǔ)混凝土澆筑：

(1) 外用電梯基礎(chǔ)混凝土為C30。

(2) 必須確?；炷琳駬v密實(shí)，同時(shí)制作兩組試塊（其中一組進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)，一組同養(yǎng)拆模）。

(3) 混凝土需一次性澆筑密實(shí)，混凝土表面高低誤差不得超過(guò)10MM。

(三)注意事項(xiàng)：

1、螺栓焊接的平面尺寸必須準(zhǔn)確，標(biāo)高和軸線(xiàn)的偏差不得超過(guò)2MM。

2、混凝土澆筑后需加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

3、電梯使用時(shí)務(wù)必建立有效的防雷接地，并定期檢測(cè)電阻是否滿(mǎn)足防雷規(guī)范。

4、安裝基礎(chǔ)節(jié)時(shí)，務(wù)必控制好垂直度和水平度，以防止外用電梯在高處出現(xiàn)過(guò)大偏移。

電梯安裝冬季施工方案 12篇

電梯導(dǎo)軌是電梯安全運(yùn)行的重要組成部分，冬季施工方案對(duì)于確保電梯在寒冷環(huán)境中的順利安裝至關(guān)重要。電梯安裝的冬季施工方案應(yīng)包括多方面的信息，如導(dǎo)軌的適應(yīng)性、施工材料的選擇、施工時(shí)間、環(huán)境條件及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。

　導(dǎo)軌適應(yīng)性

電梯導(dǎo)軌的適應(yīng)性在冬季施工中尤為重要。導(dǎo)軌的材料應(yīng)具備良好的耐低溫性能，以防止在嚴(yán)寒氣候下發(fā)生變形或損壞。通常，鋁合金和不銹鋼導(dǎo)軌是較為推薦的選擇，它們不僅具有良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，還能有效抵御低溫帶來(lái)的影響。在施工時(shí)，應(yīng)特別注意導(dǎo)軌與電梯轎廂的配合，確保即使在低溫條件下也能保持良好的導(dǎo)向性。

　施工材料選擇

冬季施工方案中，施工材料的選擇對(duì)電梯導(dǎo)軌的安裝至關(guān)重要。在寒冷的天氣下，材料的物理特性可能會(huì)發(fā)生變化，影響施工質(zhì)量。必須選擇適用于低溫環(huán)境下的粘合劑和密封劑，以確保導(dǎo)軌的固定和穩(wěn)定性。對(duì)于電梯導(dǎo)軌的預(yù)埋部分，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)也應(yīng)按照冬季施工要求進(jìn)行調(diào)整，以防止在低溫下出現(xiàn)開(kāi)裂或其他損害。

　施工時(shí)間

電梯安裝的冬季施工時(shí)間應(yīng)根據(jù)天氣情況進(jìn)行合理規(guī)劃。在氣溫過(guò)低或有降雪時(shí)，盡量避免進(jìn)行戶(hù)外施工，以降低安全隱患?？梢赃x擇在氣溫相對(duì)較高的時(shí)段進(jìn)行施工，如太陽(yáng)升起及正午時(shí)分，以保證施工人員的安全和施工質(zhì)量。應(yīng)準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)姆篮胧_保施工過(guò)程中人力資源的安全與健康。

　環(huán)境條件

在制定電梯導(dǎo)軌冬季施工方案時(shí)，必須考慮到施工環(huán)境的影響。確保施工現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)和干燥，避免因潮濕或結(jié)冰導(dǎo)致施工質(zhì)量下降。應(yīng)提前檢查各類(lèi)設(shè)備的工作情況，確保在低溫環(huán)境中不出現(xiàn)故障。在施工過(guò)程中，應(yīng)合理安排進(jìn)出口設(shè)置，保證人員和設(shè)備的安全出入。

　驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

冬季施工方案的最后環(huán)節(jié)是驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注導(dǎo)軌的垂直度、平整度及固定情況，確保其達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工完成后，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行全面檢查，以確認(rèn)其在安裝過(guò)程中是否受到低溫的影響，確保電梯的安全運(yùn)行。還應(yīng)檢測(cè)導(dǎo)軌與電梯轎廂之間的配合情況，確保其運(yùn)行平穩(wěn)。

電梯安裝冬季施工方案應(yīng)涵蓋導(dǎo)軌適應(yīng)性、施工材料選擇、施工時(shí)間、環(huán)境條件和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等方面的內(nèi)容。通過(guò)合理選擇和周密計(jì)劃，可以確保電梯導(dǎo)軌在寒冷環(huán)境中的成功安裝，提高其運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

電梯安裝冬季施工方案 13篇

本工程電梯導(dǎo)軌的安裝在冬季進(jìn)行，面臨氣溫低、施工環(huán)境較差等問(wèn)題，為確保安裝質(zhì)量和施工安全，特制定以下施工方案。

　一、施工順序如下：

基礎(chǔ)處理→導(dǎo)軌安裝定位→固定導(dǎo)軌→調(diào)整垂直度與水平度→檢查導(dǎo)軌間隙→灌漿固定→清理現(xiàn)場(chǎng)

　二、施工要求：

1、首先對(duì)基座進(jìn)行清理，確保無(wú)雜物、灰塵，并檢查基礎(chǔ)的平整度和承載能力，必要時(shí)進(jìn)行修整。

2、冬季施工時(shí)，應(yīng)對(duì)導(dǎo)軌及配件進(jìn)行預(yù)熱，確保其在施工溫度范圍內(nèi)，一般溫度不低于5℃。

3、在確定導(dǎo)軌的安裝位置后，使用水平尺和垂直儀進(jìn)行標(biāo)定，確保導(dǎo)軌的準(zhǔn)確位置。做好應(yīng)對(duì)溫度變化造成的線(xiàn)膨脹的預(yù)設(shè)。

4、根據(jù)電梯設(shè)計(jì)要求，依次進(jìn)行導(dǎo)軌的安裝，確保每根導(dǎo)軌間的距離符合規(guī)范，并在安裝過(guò)程中使用固定夾具進(jìn)行初步固定，避免導(dǎo)軌移位。

5、固定導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)確保螺栓擰緊，檢查每個(gè)連接點(diǎn)的牢固度。每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有三個(gè)固定點(diǎn)，確保其穩(wěn)定性。

6、安裝完成后，應(yīng)對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)變形、無(wú)缺損，并檢查導(dǎo)軌間的間隙是否符合規(guī)范要求。

7、灌漿前，應(yīng)確保環(huán)境溫度在適宜范圍內(nèi)，使用高強(qiáng)度水泥砂漿進(jìn)行灌漿，確保密實(shí)度和強(qiáng)度。灌漿后，應(yīng)避免對(duì)其施加重力，直至砂漿達(dá)到初凝強(qiáng)度。

8、施工過(guò)程中，要定期檢查導(dǎo)軌的固定情況，并隨時(shí)對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保施工的規(guī)范性和安全性。

9、施工結(jié)束后，應(yīng)清理場(chǎng)地，確保安裝區(qū)域干凈整潔，導(dǎo)軌表面應(yīng)保持清潔，不得有灰塵和雜物存在。

　三、質(zhì)量要求

1、導(dǎo)軌的種類(lèi)、規(guī)格、性能必須符合設(shè)計(jì)要求，材料需在施工前進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。

2、所有連接件和固定材料必須符合相關(guān)規(guī)范和施工要求。

3、導(dǎo)軌安裝后，應(yīng)確保所有連接點(diǎn)的粘結(jié)牢固、灌漿飽滿(mǎn)，表面平整，無(wú)明顯缺陷。

4、導(dǎo)軌的接縫處理應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，陰角和陽(yáng)角的處理需確保平整、光滑。

5、導(dǎo)軌的垂直度誤差應(yīng)控制在±2mm以?xún)?nèi)，水平度應(yīng)小于3mm，接縫處高低差不大于0.5mm。