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公路養(yǎng)護管理年度工作報告2篇

1105個月前

在過去的一年里,農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作如同一根無形的紐帶,將鄉(xiāng)村與外界緊密相連。通過科學的養(yǎng)護管理,不僅提升了道路的通行能力,也促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和居民的生活質量。這一年的工作,我們發(fā)現(xiàn),定期的巡查和及時的維護是保障公路安全與暢通的關鍵所在。合理的資金投入和有效的資源配置也為公路的長效管理提供了堅實的基礎。希望在新的一年里,繼續(xù)秉持精細化管理的理念,讓每一條農(nóng)村公路都能發(fā)揮出其應有的價值。

農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作年終總結

農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作年終總結 篇1

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作年終

在過去的一年中,我們的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了顯著成績。通過加強組織管理、落實責任分工,我們有效提升了公路的服務水平和安全性。

我們制定了詳細的養(yǎng)護計劃,明確了各項工作的時間節(jié)點和責任人。定期檢查和維護,確保公路的暢通無阻,降低了因路況不佳造成的交通事故。

我們加大了資金投入力度,確保養(yǎng)護工作的順利進行。通過合理的預算分配和資金使用,有效提高了公路的養(yǎng)護質量,完善了基礎設施。

我們還注重對養(yǎng)護人員的培訓和管理。定期組織培訓,提升了工作人員的專業(yè)技能和服務意識,使他們能夠更好地應對各類養(yǎng)護任務。

在信息化建設方面,我們引入了現(xiàn)代化管理手段,通過數(shù)據(jù)監(jiān)測和分析,及時掌握公路的養(yǎng)護狀況,提升了管理效率。

經(jīng)過一年的努力,我們在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中取得了一定的進展,但也認識到仍存在一些不足之處。在新的年度里,我們將繼續(xù)努力,爭取在公路養(yǎng)護管理工作上再創(chuàng)佳績。

農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作年終總結 篇2

在過去的一年中,我縣的農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作在市交通主管部門的悉心指導和幫助下,克服了種種困難,積極應對各項挑戰(zhàn),扎實推進了各項工作,交通基礎設施得到了顯著改善。我們聚焦于交通重點項目、通鄉(xiāng)油路(水泥路)、農(nóng)村斷頭路等,著力擴大農(nóng)村公路的覆蓋面和服務能力,實現(xiàn)了通村通暢的目標,使得農(nóng)村經(jīng)濟和社會各項事業(yè)得到了快速發(fā)展?,F(xiàn)將我縣20xx年度農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作如下:

一、20xx年農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理的主要工作目標

完成交通基礎設施建設總投資6500萬元;提前做好農(nóng)村通組公路的規(guī)劃與實施;完成1個示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設;投資1600萬元完成農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線12公里;投資1300萬元完成農(nóng)村通村水泥路22公里;投資800萬元完成農(nóng)村公路建設15公里;投資700萬元完成安保工程(路側護欄)30公里;投資800萬元完成渡改公路橋1座/170延米;投資150萬元完成渡改人行橋1座/85延米;國省干線公路的路面使用性能指數(shù)不低于88。

二、農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理任務完成情況

今年,我縣共計完成交通基礎設施建設總投資9500萬元,超出市級年度目標6500萬元的146.15%。

(一)重點項目建設成果顯著。成功爭取成渝客運專線在我縣設立站點,積極協(xié)助市級部門推進重大基礎設施建設的環(huán)境協(xié)調工作,確保征地和拆遷工作按時完成。為實現(xiàn)縣城與成渝客專、自隆高速公路的無縫銜接,我縣規(guī)劃建設了隆昌-界首快速通道和向陽路(自隆高速公路入城線),其中隆昌-界首快速通道已于20xx年10月完工通車,向陽路目前正在加快基礎工程的推進。計劃有序推進自隆高速公路隆昌段的建設,啟動內隆路的勘察設計工作。

(二)農(nóng)村公路網(wǎng)絡建設持續(xù)推進。以通村通暢工程、農(nóng)村斷頭路、重要鎮(zhèn)村聯(lián)網(wǎng)路及渡改公路工程為抓手,全縣實現(xiàn)“村村通”的水泥(油)路后,進一步著手實施通村公路的完善工程,重點建設村道主干線和村村之間、鎮(zhèn)鎮(zhèn)之間的聯(lián)通道路,形成了具備客運條件的農(nóng)村公路新格局。今年共建成重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路18公里、農(nóng)村通村水泥路80公里、農(nóng)村公路建設15公里;縣鄉(xiāng)公路路側護欄(安保工程)180公里(20xx年目標136公里;20xx年目標30公里),渡改公路(人行)橋的建設達到260延米/2座,農(nóng)村公路的通達和通暢能力進一步提升,交通網(wǎng)絡結構愈加完善。

(三)通組公路及戶戶通道路建設力度加大。根據(jù)市委、市政府提出的“提升村村通的質量、全力推進組組通、試點戶戶通”方針,我縣堅持“政府主導、交通引導、各部門聯(lián)動”的工作思路,重點推進通組公路和戶戶通道路建設。成立了以縣政府主要領導為組長的農(nóng)村通組公路建設領導小組,統(tǒng)籌推進相關工作。通過前期摸底調查,已經(jīng)完成了通組公路106公里的建設,達成目標任務的106%;完成了入戶道路建設80公里,達成任務的100%;順利完成了試點鎮(zhèn)桂花井鎮(zhèn)的建設任務,正式啟動了普潤鎮(zhèn)的建設工作。

(四)強化監(jiān)督管理,確保農(nóng)村公路建設效果。建立質量監(jiān)控體系,加強對工程建設的技術指導,實施不定期、隨機抽查等監(jiān)督方式,確保村民委員會在工程建設中遵守質量標準。嚴格落實“七公開”制度,加強建設質量和安全管理,保證農(nóng)村公路的建設質量。資金監(jiān)管全面加強,確保??顚S?。強化督導考核,提升農(nóng)村公路的建設與養(yǎng)護考核力度,確保建設效益的持續(xù)鞏固。

(五)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理顯著增強。認真貫徹上級交通部門對農(nóng)村公路管理的重要指示,明確責任分工,采取有效措施完成了公路的管理養(yǎng)護任務,公路路面使用性能指數(shù)PQI省道為93,縣道為86,出工率達到98%。一是建立鄉(xiāng)村道養(yǎng)護機制,出臺《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施意見》,與各鎮(zhèn)(街道)簽訂年度養(yǎng)護責任書,明確責任主體和考核細則;二是執(zhí)行日常檢查與季度抽查,確保養(yǎng)護質量達到標準。安全隱患排查工作全面展開,為保障公路安全筑牢基礎。

(六)交通安全形勢保持穩(wěn)定。全縣未發(fā)生任何安全生產(chǎn)責任事故,積極開展安全宣傳和法規(guī)學習,全年度共進行安全專題宣傳活動8次,發(fā)放安全知識手冊2000余份。明確隱患整治和安全檢查,確保安全生產(chǎn)的責任到位,創(chuàng)造了安全穩(wěn)定的交通環(huán)境。

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